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周谷堆欲启动络农产品交易

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核心提示：晨，一筐筐新鲜的蔬菜被分拣、打包，两三个小时后就猫儿屎属来到你家门口。 晨报讯 于巧妮 清晨，一筐筐新鲜的蔬菜被分拣、打包，两三个小时后就来到你家门口。市民在 家门口 就能吃电路中可能存在许多干扰上品种丰富、物美价廉的新鲜蔬菜。从批发市场直销居民小区，蔬菜销售省掉了许多中间环节，省掉了租金和摊位费、进场费等额外费用，菜价将比其他零售市场平均便宜20%左右。

去年底，合肥首批便民惠民蔬菜平价工程流动车正式发车，来自周谷堆农产品批发市场的25台蔬菜平价流动车也逐台开出，并逐步覆盖到全市53个点。

在平价蔬菜流动车上，销售的蔬菜、粮油、水果、肉类、禽蛋特色农产品达100多种，每辆流动车每天销售时间不少于6个小时。所有蔬菜都是周谷堆市场直接配送，各流动车经营户根据各点销售量，在前一天晚上将订单发给周谷堆市场配送中心，由配送中心连夜按订单配货，第肉穗草二天一早各流动车直接到周谷堆拉货，运往各小区销售。

值得一提的是，流动车上的蔬菜大多数已打包完毕，蔬菜包装上也提前贴好了菜价条形码，现场直接刷条形码即可。另外，水果、蔬菜也可现场称重、打价。总体看，蔬菜流动车仿若一个流动的小超市。

负责流动车配送的周谷堆配送中心成立于2002年，所拥有的 康例如来绿 放心菜品牌，于2011年和2012年被省市工商部门评为 合肥市知名品牌 和 安徽省著名品牌 称号。市民在流动车上购买的所地黄有蔬菜都来自周谷堆市场，或者直接来自生产基地，检测率是100%。有了流动车，市民不需要去周谷堆，也能吃上便宜菜。

整个流动车项目推进落地的过程当中，真可谓困难重重，因为各种各样的原因，要让流动车落地的每一个点每天都能正常营业，其间都存在很多不确定因素。 周谷堆市场相关人士表示，虽然流动车很受市民欢迎，但有的小区因在主城区，属于老小区，小区内道路本身就非常窄，加之目前小区私家车数量日益上升，小区内和小区周边人行道的每一块空地都是 必争之地 。 我们的流动车停放展开，加上地面商品摆放以及让市民选购的空间，大约需要至少平方米的面积，这对不少小区来说，实在是腾不出足够的场地来摆放。还有的小区，虽然具备停放条件，小区居民也非常欢迎，但物业公司出租停车位有收益，小区周边的门面业主也有利益诉求，因此对流动车不支持，这让不少流动车陷入进退两难的局面。 该人士说，在流动车走进小区的半年中，遇到了不少现实的问题。项目组人员凭借多次进行实地再调研，并和街道、社居委、物业乃至点周边商户逐一交流，才一一化解。

让市民值得期待的是，在便民惠民蔬菜平价工程流动车走上街头的同时，周谷堆还酝酿着，让市民买菜可以更方便一些。从合肥商务部门了解到，早在去年9月份，合肥市就曾发布《关于建设便民惠民蔬菜流通体系的实施意见》，其中就有对蔬菜络直销配送的规划和扶持政策。当时，周谷堆批发市场就表示有意加入络卖菜这门生意。

据悉，今年2月还要将附具收好份，该市场专门成立电子商务部门，并结合康来绿配送中心，为启动络农产品交易进行筹备。据透露，周谷堆启动上交易后，将首先瞄准大客户，并将逐步面向普通市民推出。届时，市民在家点点鼠标，蔬菜水果送上门，将成为现实。自癜风的医院
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